مخابرات هواپیما
| معرفی رشته |
| امروزه صنعت هواپیمایی همانند صنعت خودرو سازی روال عادی خود را طی می کند و
با قدمتی که پیدا کرده ، هواپیما را به وسیله ای روزمره برای جابجایی
مسافر و کالا تبدیل نموده است به موازات همین اتفاق تنوع خدمات و بکارگیری
افراد در این صنعت نیز هر روز رو به رشد و توسعه است که یکی از این رشته ها
کاردانی تعمیر و نگهداری هواپیما می باشد . مجموعه کاردان مخابرات
هواپیمایی یکی از مجموعه های آموزش عالی آموزشگاه هواپیمایی کشوری می باشد
که هدف آن تربیت افراد کاردان در زمینه شناخت، نحوه عملکرد و نگهداری و کار
با مدارات مخابرات هواپیمایی در جهت تامین سلامت پرواز برای سازمان
هواپیمایی کشوری و در صورت نیاز برای سایر سازمانها در زمینه مخابرات بین
المللی می باشد. دروس این مجموعه ترکیبی از دروس عمومی، علوم پایه، دروس اصلی و دروس تخصصی مخابرات هواپیمایی است که با توجه به نیازهای مخابرات هواپیمایی در مرکز و فرودگاههای کشور و توصیه های سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ICAO) برنامه ریزی شده است. طول دوره و شکل نظام: طول دوره 2 سال است و برنامه های درسی آن 4 ترم برنامه ریزی می شود طول هر ترم برابر 17 هفته آموزش کامل است مدت هر واحد درس نظری حداقل 17 ساعت و دروس عملی و آزمایشگاهی حداقل 34 ساعت می باشد و دروس کارگاهی 51 ساعت می باشد. |
| سطوح رشته |
| نام دانشگاه | کاردانی | کارشناسی | ارشد | دکترا |
|---|---|---|---|---|
| دانشکده صنعت هواپیمایی- وابسته به سازمان هواپیمایی |  |
| درس های رشته |
| آشنایی با مدارهای الکتریکی | آشنایی با دستگاههای ناوبری | آشنایی با کامپیوتر و برنامه نویسی |
| الکترونیک و رادیو | انکس 10 جلد دوم 1 | انکس 10 جلد دوم 2 |
| تاریخچه ارتباطات و مخابرات هواپیمایی | تایپ لاتین 1 | تایپ لاتین 2 |
| تجسس و نجات | تله تایپ 1 | تله تایپ 2 |
| داکیومنت 7910 و 8400 و 8585 | داکیومنت 7946 | رویکس و آمار مخابرات |
| ریاضیات عمومی 1 | زبان انگلیسی 2 و لابراتوار | زبان انگلیسی 3 و لابراتوار |
| زبان انگلیسی فنی 1 | سرویس اطلاعات پرواز | فیزیک عمومی |
| قوانین هوایی- جغرافیا و نجوم | مقدمات مدارهای منطقی | مقررات رادیو تلفنی |
| مورس لاتین | مکانیزم تله تایپ | هواشناسی |
| صنعت و بازار کار |
| فارغ التحصیلان این دوره دارای مهارتها و آمادگی های زیر می باشند: - مبادله پیامهای هواپیمایی با استفاده از ماکروویو، ماهواره خطی، سیستم نیمه اتوماتیک (PBTT)، SSB،CW و غیره ... از طریق سرویس ثابت و متحرک هوایی (AFS،AMS) با رعایت مقررات و دستورالعمل های ایکائو (ICAO) - ارتباط با شبکه بین المللی سیتا (SITA) و مبادله پیامهای هواپیمایی مربوط به آژانسهای هواپیمایی - تهیه و توزیع بولتنهای گزارشات جوی پرواز(ROBEX) - توانایی در نگهداری سیستمهای ارتباطی هواپیمایی در فرودگاههای درجه 3 و 4 |
