در حال بارگذاری ...

ایمنی و حفاظت مترو




معرفی رشته
 یکی از مسائل مهم صنعت مترو ، ایمن نمودن محیط مترو برای حفظ جان انسانها و حراست از سرمایه گذاریهای انجام یافته است.
لازم است که افرادی با اطلاعات و شناخت لازم عهده دار این مسئولیت شوند.
بدین منظور دوره کاردانی ناپیوسته ایمنی و حفاظت مترو ایجاد گردیده است.
هدف از آموزش این مجموعه تربیت افرادی است که با معلومات علمی لازم و اطلاعات و شناخت مسائل فنی و اجرایی کافی قادر به شناخت مسائل ایمنی باشند.
فراگیری علوم پایه مبنایی برای تصمیم گیریهای دقیق فنی خواهد بود.
انجام کار عملی ، آزمایشگاهی و محاسباتی بین دو سطح کارگر ماهر و کارشناس جهت ارتباط و پرنمودن خلا این دو گروه ، کمک در انجام کارهای تحقیقاتی و محاسباتی به کارشناسان و ارائه پیشنهاد از سطوح پایین به بالا.
افزایش کارایی فرد و سیستم درجهت بهره برداری و حفاظت بهینه از سرمایه گذاریها در صنعت مترو.
دانش آموختگان این رشته توانایی های زیر را دارند :
• وقوف کامل به مقررات ایمنی عمومی و پیش بینیهای لازم برای انجام عملیات مختلف از نظر ایمنی و رعایت مربوط به قانون کار
• اشنایی با کار و واحدهای مختلف عملیاتی و تعمیراتی و تشخیص موارد خطر آفرین و دستورالعملهای مناسب ایمنی.
• اگاهی از خطرات ناشی از برق در محیط مترو
• اشنایی با عوامل فیزیکی و شیمیایی زیان آور محیط مترو
• اگاهی از خطرات ناشی ا زکار با ماشین آلات صنعتی
• بررسی و اندازه گیری روشنایی و تجربه و تحلیل آن در محیط مترو
• اشنایی با حریق و روشهای مبارزه با آن.
باتوجه به سرمایه گذاریهای عظیم د رمترو ، تربیت تکنسین (کاردانی فنی ) جهت نظارت بر امور بهره برداری و حفاظت مناسب دارای اهمیت ویژه ای بوده و اجرای این دوره می تواند مشکلات ناشی از عدم وجود کاردان فنی در این زمینه را مرتفع سازد.
ورودی این دوره از دوره های سه ساله فنی و حرفه ای ، دیپلمهای کار و دانش (رشته های مرتبط ) با اولویت و دیپلمه های ریاضی و فیزیک تامین می گردد.
طول دوره 2 تا 3 سال است. نظام آموزشی دوره مطابق آئین نامه مصوب آموزشهای کاردانی علمی -کاربردی است .
طول هر نیم سال 17 هفته و زمان تدریس هر واحد نظری 17 ساعت ، ازمایشگاهی 34 ساعت و کارگاهی 51 ساعت است.


سطوح رشته


نام دانشگاه کاردانی کارشناسی ارشد دکترا
علم و صنعت   check.jpg    



درس های رشته


آب های زیرزمینی آزمایشگاه فیزیک 1آزمایشگاه فیزیک 2
آزمایشگاه مبانی برق آزمایشگاه مقاومت مصالح آزمایشگاه مکانیک خاک
آزمایشگاه روسازی راه آهن آشنایی با نرم افزارهای مهندسی راه آهن آمار و احتمالات مهندسی
ابنیه مسیر استاتیک اقتصاد مهندسی
ایستگاه راه آهن ایمنی مسیر و حرکتبتن پیش تنیده
بررسی فنی و اقتصادی انتخاب مسیر برنامه ریزی حمل و نقل شهریبرنامه سازی کامپیوتر
بوژی و لکوموتیو پروژه پله های راه آهنپروژه طراحی مسیر
پله های راه آهن 1 پله های راه آهن 2 پلهای بتنی پیش تنیده و پروژه
تحقیق در عملیات تحلیل سازه ها 1 تحلیل سازه ها 2
تعرفه و بازرگانی راه آهن تونل سازیتکنولوژی بتن و آزمایشگاه
دستگاه خطوط دینامیک دینامیک حرکت قطار
راه آهن برقی راه آهن شهری رسم فنی و نقشه کشی
روسازی راه آهن 1 روسازی راه آهن 2 روشهای اجرایی سازه های خاص
ریاضی عمومی 1 ریاضی عمومی 2 زبان خارجی تخصصی
زیرسازی مسیر سازه های بتن آرمه سازه های فولادی
سیستمهای تخلیه و بارگیری ریلی شمع کوبی پلها طراحی مسیر
طراحی راه آهن سریع السیر علم مواد و شناخت فلزات در راه آهن فتوگرامتری
فیزیک 1 فیزیک 2 ماشین های ریلی
مبانی مهندسی برق و الکترونیک مبانی ارتباطات و علائم الکتریکی مبانی سیر و حرکت قطار
متره و برآورد پروژه محاسبات عددی مدیریت و اقتصاد حمل و نقل ریلی
مصالح ساختمان و آزمایشگاه معادلات دیفرانسیل مقاومت مصالح
مقررات عمومی حرکت مهندسی ترابری مهندسی سیستم ها
مکانیک خاک مکانیک سنگنقشه برداری و عملیات
نقشه برداری مسیر و عملیات نگهداری خطوط هیدرولوژی مهندسی
هیدرولیک و آزمایشگاه کارآموزی 1 کارآموزی 2

صنعت و بازار کار
  فارغ التحصیلان این دوره قابلیت ها و توانایی های زیر را خواهند داشت:
1- کار در راه آهن های کوچک و بزرگ شهری و بین شهری- معادن و کارخانجات جهت ارائه به بازار مصرف و رفع نیاز به بیگانگان
2- طراحی خطوط و ایستگاه ها، راه آهن های کوچک و بزرگ شهری و بین شهری- معادن و کارخانجات
3- دادن پوششی آموزشی به مراکز آموزشی فنی و حرفه ای و علمی در امور بهره برداری از راه آهن
4- رفع نیازمندیهای فنی و مدیریتی راه آهن ها چون راه آهن جمهوری اسلامی ایران، راه آهن های شهری(مترو)، راه آهن های خصوصی همانند (راه آهن شرقی و بنیاد و ...) و سیستمهای راه آهن در کارخانجات (همانند کارخانجات ذوب آهن- فولاد و ... معادن)
علاوه بر آن آموزش یافتگان در این مجموعه می توانند در بخش های مهندسی بهره برداری راه آهن، برنامه ریزی، کنترل حمل و نقل ریلی و نیز در طرح و توسعه راه آهن های موجود و طراحی راه آهن های جدید گامهای موثری را بردارند.




مطالب مرتبط

نظرات کاربران